|
| الـ MOQ: | 1 طن |
| السعر: | 800-1000 USD/Tons |
| العبوة القياسية: | في حزم أو في صناديق خشبية. |
| فترة التسليم: | 20-30 يوم على المنتجات |
| طريقة الدفع: | خطاب الاعتماد، D/A، D/P، T/T، ويسترن يونيون، موني جرام |
| القدرة على التوريد: | 60000 طن/طن في السنة |
يحدد JIS G3472 أنابيب الفولاذ الكربوني المطاوئة بالمقاومة الكهربائية (ERW) المستخدمة كأعضاء هيكلية في تطبيقات السيارات.يتم تصنيع الأنابيب من الفولاذ منخفض الكربون إلى متوسط الكربون، قابلية التشكيل ، وقابلية اللحام ، وهي مخصصة لمكونات مثل عمود الدعم ، وأعمدة التوجيه ، وهياكل المقاعد ، والتعزيزات المتعلقة بالسلامة.
عملية التصنيع
المقاومة الكهربائية (ERW) المطاوئة من الشريط أو الملف ، مع جودة خيط المطاوئة المسيطر عليها ومعالجة حرارية بعد المطاوئة اختيارية.
شروط التوريد: كما لحام، عادي، أو تخفيف الإجهاد اعتمادا على الصف ومتطلبات العميل (معتادة للأنابيب الميكانيكية للسيارات).
مجموعة الأبعاد
بناءً على JIS G3472 والممارسة الشائعة للموردين:
القطر الخارجي (OD): حوالي.15.9 101.6 ملم(المعيار يسمح بحوالي 127 ملم)
سمك الحائط (WT): تقريبًا1.06.0 ملم(المدى القياسي يصل إلى حوالي 7.0 ملم)
الطول التجاري القياسي:3 ′′9 م(على سبيل المثال، 3000~9000 مم) مع أطوال قطع مخصصة عند الطلب.
التسليم والانتهاء
النهايات: عادةً ما تكون بسيطة أو محطمة؛ النهايات المزقجة أو النهايات المصنعة عند الطلب.
السطح: أسود (تصفيف الطاحونة) ، مطحون بالزيت الخفيف؛ الفوسفات أو غيرها من الطلاءات المتاحة لحماية التآكل حسب المورد.
درجات القوة المتاحة (JIS G3472)
الصفوف النموذجية للاستخدام الهيكلي تشمل:STAM 290GA/GB، 340G، 390G، 440G/H، 470G/H، 500G/H، 540H.
سلم قوة موجه نحو السيارات
تصنيفات STAM تغطي قوى الصلبة من 175 إلى 480 MPa تقريباً وقوة الشد من 290 إلى 540 MPa تقريباً ،مما يسمح بمطابقة دقيقة لقوة الأنبوب مع متطلبات كل مكون للسيارات للصدمة والتعب.
قابلية تشكيل جيدة وقابلية لحام
تركيبة منخفضة إلى متوسطة الكربون مع الكبريت والفوسفور المسيطر عليه (عادة ≤0.035%) تعطي أداءً جيدًا للثلج والإشعال والتصنيع المائي مع الحفاظ على قابلية اللحام والصلابة.
مساحة تسامح ضيقة للأبعاد للتركيب الهيكلي
يتم توفير أنابيب ERW مع OD المسيطر عليها، سمك الحائط والسلاسة وفقا لمعيار JIS G3472 وممارسات التسامح ERW العامة،الذي يدعم مباشرة التجميع الدقيق والسلوك الهيكلي المتسق في إطارات ووحدات السيارات.
أداء تشكيل معتمد (اختبار الشعلة)
يتضمن JIS G3472 اختبارات الإشعال الإلزامية (على سبيل المثال 1.20D ️ 1.25D حجم الجرس اعتمادا على الصف) ، مما يثبت قدرة الأنبوب على مقاومة التشكيل النهائي ،التوسع والتشوهات المحلية المستخدمة في مفاصل السيارات والشحنات.
جودة ثابتة للأجزاء الحرجة للسلامة
يتم إنتاج الأنابيب بموجب أنظمة جودة من نوع السيارات وتخضع للاختبارات الميكانيكية، والتسوية، والإشعال والاختبارات غير المدمرة،مما يجعلها مناسبة لمكونات السلامة مثل غطاء حزام المقعد والأكياس الهوائية.
1هل ستطابق الأنبوبات قوتي التصميمية وأهداف الإصطدام؟
نحن نقدم مجموعة كاملة من درجات STAM (مستوى 290-540) ويمكننا أن نوصي بالدرجات المناسبة بناءً على الوصول المطلوب / قوة الشد والإطالة. على سبيل المثال ،STAM 290GB مثالية للأقواس قابلة للتشكيل، في حين أن STAM 440G أو 470G مناسبة للتعزيزات الهيكلية الحرجة للسلامة التي تتطلب امتصاص طاقة أعلى.
2هل يمكن ثني الأنابيب وتسخيرها وتشكيلها بغير التشقق؟
يتطلب تصميم JIS G3472 نفسه أداء إشعال يصل إلى 1.25D اعتمادًا على الدرجة ، ومستويات الكربون المنخفضة نسبيًا (≤0.30٪) بالإضافة إلى محتوى Mn و Si المسيطر عليه يضمن سلوك التشكيل البارد القوييمكننا توفير بيانات التشكيل وعينات التجربة للتحقق من صحة عمليات الانحناء أو التغليف أو التشكيل المائي.
3ما مدى استقرار غرز اللحام ومسامح الأبعاد؟
يتم إنتاج أنابيبنا على خطوط ERW المصممة لاستخدام السيارات، مع مراقبة مستمرة لقوة اللحام، هندسة الخياطة، OD، WT والسلاسة.هذا يحتفظ بالتباين الأبعاد داخل JIS G3472 نطاقات التسامح ويقلل من مشاكل أسفل مجرى في اللحام الروبوتي وتجميع الجيج التي تم الإبلاغ عنها عادة مع أنابيب ERW غير السيارات.
4هل يمكنك تخصيص الأطوال والأجزاء المقطعة/المعالجة؟
بالإضافة إلى أطوال الأسهم القياسية 3 9 م ، يمكننا توفير أنابيب مقطعة على طول وقطع مسبقة (مقطوعة ، محطمة ، محفورة أو متكاملة) ضد رسوماتك ،الذي يقلل من النفايات ووقت المعالجة الداخلية لمصنعي الـ OEM وموردي المستوى الأول.
5هل هناك دعم لوجستي متاح للاستيراد لأول مرة أو التسليم عبر العديد من المصانع؟
نحن نتوافق مع النموذج النموذجي لمصانع JIS G3472 الرائدة: التعبئة المتعددة الأطوال، حزم جاهزة للتصدير والتعاون مع شركات الشحن حتى تصل الأنابيب جاهزة للخط.
6كيف يتوافق هذا المنتج مع المعايير العالمية؟
في حين أن JIS G3472 هو معيار ياباني مخصص للسيارات ، فإن الأنابيب مماثلة بشكل واسع إلى أنابيب الآلية للسيارات ASTM A513 ، وأنابيب السيارات الدقيقة BS / EN / ERW (مثلEN 10305-3 أنابيب مقاسها بارد لحام، BS 6323 درجات ERW) ، و GB/T 13793 أو GB/T 3091 أنابيب ERW هيكلية / منخفضة الضغط من حيث طريق التصنيع ومستويات الخصائص.هذا يجعل دراسات استبدال المواد والحصول على مصادر عبر المصانع أسهل.
| الدرجة | C (ماكس، %) | Si (ماكس، %) | (%) * | P (max، %) | S (max، %) | الملاحظات |
|---|---|---|---|---|---|---|
| STAM 290GB | 0.12 | 0.35 | 0.60 على الأكثر | 0.035 | 0.035 | قوة منخفضة، صلبة عالية |
| STAM 340G | 0.20 | 0.35 | 0.60 على الأكثر | 0.035 | 0.035 | C أعلى لزيادة القوة |
| STAM 390G | 0.25 | 0.35 | 0.30 ٠90 | 0.035 | 0.035 | الدرجة المقاومة من الـ Mn |
| STAM 440G | 0.25 | 0.35 | 0.30 ٠90 | 0.035 | 0.035 | الدرجة الهيكلية عالية القوة |
| STAM 470G | 0.25 | 0.35 | 0.30 ٠90 | 0.035 | 0.035 | قوة عالية مع قابلية تشكيل جيدة |
| الدرجة | قوة الشد Rm min (MPa) | قوة الوصول ReL min (MPa) | الطول A min (%) | اختبار التشويش حجم الجرس المتشويش (D = OD) |
|---|---|---|---|---|
| STAM 290GB | 290 | 175 | 35 | 1.20 د |
| STAM 340G | 340 | 195 | 35 | 1.20 د |
| STAM 390G | 390 | 235 | 30 | 1.20 د |
| STAM 440G | 440 | 305 | 25 | 1.15 د |
| STAM 470G | 470 | 325 | 22 | 1.15 د |
المعيار الرئيسي (اليابان، JIS)
JIS G3472أنابيب الفولاذ الكربوني المقاومة الكهربائية لحام للسيارات؛ يشمل أنابيب ERW المستديرة لأغراض هيكلية للسيارات.
المعايير ذات الصلة / المقارنة في الأنظمة الأخرى
(هذه هيمماثلة وظيفياًمعايير أنابيب ERW الهيكلية / الميكانيكية التي تستخدم في كثير من الأحيان في تطبيقات قابلة للمقارنة ، وليس معادلات صارمة واحدة إلى واحدة.)
ASTM / ASME (الولايات المتحدة الأمريكية)
الصيغة ASTM A513أنابيب ميكانيكية من الكربون والصلب المصنوع من سبائك المقاومة الكهربائية ، تستخدم على نطاق واسع في إطارات مقاعد السيارات ومكونات التعليق وغيرها من الأجزاء الميكانيكية.
ASTM A53 النوع Eأنابيب الفولاذ الكربوني ERW للخدمة الهيكلية والضغطية (أنابيب أكثر عمومية مقابل أنابيب السيارات المخصصة).
EN / BS (أوروبا/المملكة المتحدة)
EN 10305-3/ BS EN 10305-3 أنابيب لحام بارد للحصول على تطبيقات دقيقة (بما في ذلك الهياكل والإطارات والسيارات والاستخدامات الميكانيكية).
BS 6323 (الجزء 5)أنابيب الفولاذ ERW لتطبيقات السيارات والميكانيكية، مع مستويات قوة تدريجية مماثلة في المفهوم للصفات STAM.
(الصين)
GB/T 13793أنابيب الفولاذ ذات لحام كهربائي طولي (مقاومة) ، للأغراض الهيكلية والعامة (OD ≤ 711 mm).
GB/T 3091أنابيب الفولاذ المطاوعة لتوصيل السوائل بضغط منخفض (أنابيب HFW / SAW) ، تستخدم في بعض الأحيان حيث يتم الجمع بين الخدمة الهيكلية والسوائل.
المعايير الوطنية الأخرى
IS 3074 (الهند)أنابيب الفولاذ لأغراض السيارات
العديد من المنتجين يشارون أيضاEN 10219(القطع الجوفية الهيكلية المطاومة بالبرد) ومعايير GOST الدقيقة / أنابيب السيارات المقابلة في الأسواق الناطقة باللغة الروسية.
عند الإشارة المتقاطعة ، يجب مقارنة الخصائص الميكانيكية والكيميائية والتسامحات الأبعاد مباشرة ؛ لا ينبغي لمهندسي التصميم أن يفترضوا التبادل المباشر دون التحقق.
JIS G3472 أنابيب الكربون الهيكلية ERW مخصصة في المقام الأولالمكونات الهيكلية للسيارات، ولكن مجموعة الخصائص نفسها تجعلها مناسبة ل:
تعزيزات سيارات الركاب والشاحنات الخفيفة باللون الأبيض
وحدات الهيكل ووحدات التعليق
الهياكل القائمة على نظام القيادة والخط القيادي
أغطية أنظمة السلامة للسيارات
الهياكل الميكانيكية العامة التي تكون فيها القوة والقدرة على التشكيل المتحكم فيها حاسمة
بناءً على بيانات الموردين المشتركة والممارسات الصناعية:
الهيكل والإطار
الأعضاء الجانبية، الأعضاء العرضية، الأطر الفرعية
تعزيزات المصد الأمامي والخلفي
أذرع وأربطة تحكم التعليقات (للفئات المناسبة)
مكونات خط القيادة
عجلات المروحة والعجلات المتوسطة
محلولات المحور المصنوعة من أنابيب وأغلفة المحور
أغطية عمود القضيب وعناصر أنابيب عزم الدوران
أنظمة التوجيه والتحكم
أعمدة التوجيه والعمود المتوسط
أغطية ووسائط عجلات القيادة
أنظمة احتواء السلامة
أنابيب تسريحة أحزمة الأمان وأكمام الارتكاز
أغطية لضخ أكياس الهواء و غطاء المولدات
أعضاء الجانبية لإطار المقعد ودعم قاعدة الرأس
الهياكل الداخلية والجسم
أطر المقاعد والسكك الحديدية
قوسات السطح، وأعمدة ضرب الأبواب وتعزيزات الأعمدة
دعامات لمصادر العادم وخزان الوقود وأنظمة تحت الجسم
استخدامات ميكانيكية أخرى
العناصر الهيكلية في الآلات وأطر الأثاث ورفوف المستودعات حيث تكون تحملات وقوة درجة السيارات مفيدة.
الجواب: المصنعين يمكنهم أيضاً التجارة.
ج: بشكل عام ، فهي 10-15 أيام إذا كانت البضائع في المخزون ، أو أنها 30-40 يوما إذا كانت البضائع ليست في المخزون ، فهي وفقا للكمية.
ج: نعم، يمكننا أن نقدم العينة مجانا ولكن تحتاج لدفع تكلفة الشحن.
ج: الدفع <=2000USD، 100٪ مقدما. الدفع>=2000USD، 30٪ T / T مقدما، الرصيد قبل الشحن.
إذا كان لديك سؤال آخر، الرجاء الشعور بالحرية في الاتصال بي.
|
|
| الـ MOQ: | 1 طن |
| السعر: | 800-1000 USD/Tons |
| العبوة القياسية: | في حزم أو في صناديق خشبية. |
| فترة التسليم: | 20-30 يوم على المنتجات |
| طريقة الدفع: | خطاب الاعتماد، D/A، D/P، T/T، ويسترن يونيون، موني جرام |
| القدرة على التوريد: | 60000 طن/طن في السنة |
يحدد JIS G3472 أنابيب الفولاذ الكربوني المطاوئة بالمقاومة الكهربائية (ERW) المستخدمة كأعضاء هيكلية في تطبيقات السيارات.يتم تصنيع الأنابيب من الفولاذ منخفض الكربون إلى متوسط الكربون، قابلية التشكيل ، وقابلية اللحام ، وهي مخصصة لمكونات مثل عمود الدعم ، وأعمدة التوجيه ، وهياكل المقاعد ، والتعزيزات المتعلقة بالسلامة.
عملية التصنيع
المقاومة الكهربائية (ERW) المطاوئة من الشريط أو الملف ، مع جودة خيط المطاوئة المسيطر عليها ومعالجة حرارية بعد المطاوئة اختيارية.
شروط التوريد: كما لحام، عادي، أو تخفيف الإجهاد اعتمادا على الصف ومتطلبات العميل (معتادة للأنابيب الميكانيكية للسيارات).
مجموعة الأبعاد
بناءً على JIS G3472 والممارسة الشائعة للموردين:
القطر الخارجي (OD): حوالي.15.9 101.6 ملم(المعيار يسمح بحوالي 127 ملم)
سمك الحائط (WT): تقريبًا1.06.0 ملم(المدى القياسي يصل إلى حوالي 7.0 ملم)
الطول التجاري القياسي:3 ′′9 م(على سبيل المثال، 3000~9000 مم) مع أطوال قطع مخصصة عند الطلب.
التسليم والانتهاء
النهايات: عادةً ما تكون بسيطة أو محطمة؛ النهايات المزقجة أو النهايات المصنعة عند الطلب.
السطح: أسود (تصفيف الطاحونة) ، مطحون بالزيت الخفيف؛ الفوسفات أو غيرها من الطلاءات المتاحة لحماية التآكل حسب المورد.
درجات القوة المتاحة (JIS G3472)
الصفوف النموذجية للاستخدام الهيكلي تشمل:STAM 290GA/GB، 340G، 390G، 440G/H، 470G/H، 500G/H، 540H.
سلم قوة موجه نحو السيارات
تصنيفات STAM تغطي قوى الصلبة من 175 إلى 480 MPa تقريباً وقوة الشد من 290 إلى 540 MPa تقريباً ،مما يسمح بمطابقة دقيقة لقوة الأنبوب مع متطلبات كل مكون للسيارات للصدمة والتعب.
قابلية تشكيل جيدة وقابلية لحام
تركيبة منخفضة إلى متوسطة الكربون مع الكبريت والفوسفور المسيطر عليه (عادة ≤0.035%) تعطي أداءً جيدًا للثلج والإشعال والتصنيع المائي مع الحفاظ على قابلية اللحام والصلابة.
مساحة تسامح ضيقة للأبعاد للتركيب الهيكلي
يتم توفير أنابيب ERW مع OD المسيطر عليها، سمك الحائط والسلاسة وفقا لمعيار JIS G3472 وممارسات التسامح ERW العامة،الذي يدعم مباشرة التجميع الدقيق والسلوك الهيكلي المتسق في إطارات ووحدات السيارات.
أداء تشكيل معتمد (اختبار الشعلة)
يتضمن JIS G3472 اختبارات الإشعال الإلزامية (على سبيل المثال 1.20D ️ 1.25D حجم الجرس اعتمادا على الصف) ، مما يثبت قدرة الأنبوب على مقاومة التشكيل النهائي ،التوسع والتشوهات المحلية المستخدمة في مفاصل السيارات والشحنات.
جودة ثابتة للأجزاء الحرجة للسلامة
يتم إنتاج الأنابيب بموجب أنظمة جودة من نوع السيارات وتخضع للاختبارات الميكانيكية، والتسوية، والإشعال والاختبارات غير المدمرة،مما يجعلها مناسبة لمكونات السلامة مثل غطاء حزام المقعد والأكياس الهوائية.
1هل ستطابق الأنبوبات قوتي التصميمية وأهداف الإصطدام؟
نحن نقدم مجموعة كاملة من درجات STAM (مستوى 290-540) ويمكننا أن نوصي بالدرجات المناسبة بناءً على الوصول المطلوب / قوة الشد والإطالة. على سبيل المثال ،STAM 290GB مثالية للأقواس قابلة للتشكيل، في حين أن STAM 440G أو 470G مناسبة للتعزيزات الهيكلية الحرجة للسلامة التي تتطلب امتصاص طاقة أعلى.
2هل يمكن ثني الأنابيب وتسخيرها وتشكيلها بغير التشقق؟
يتطلب تصميم JIS G3472 نفسه أداء إشعال يصل إلى 1.25D اعتمادًا على الدرجة ، ومستويات الكربون المنخفضة نسبيًا (≤0.30٪) بالإضافة إلى محتوى Mn و Si المسيطر عليه يضمن سلوك التشكيل البارد القوييمكننا توفير بيانات التشكيل وعينات التجربة للتحقق من صحة عمليات الانحناء أو التغليف أو التشكيل المائي.
3ما مدى استقرار غرز اللحام ومسامح الأبعاد؟
يتم إنتاج أنابيبنا على خطوط ERW المصممة لاستخدام السيارات، مع مراقبة مستمرة لقوة اللحام، هندسة الخياطة، OD، WT والسلاسة.هذا يحتفظ بالتباين الأبعاد داخل JIS G3472 نطاقات التسامح ويقلل من مشاكل أسفل مجرى في اللحام الروبوتي وتجميع الجيج التي تم الإبلاغ عنها عادة مع أنابيب ERW غير السيارات.
4هل يمكنك تخصيص الأطوال والأجزاء المقطعة/المعالجة؟
بالإضافة إلى أطوال الأسهم القياسية 3 9 م ، يمكننا توفير أنابيب مقطعة على طول وقطع مسبقة (مقطوعة ، محطمة ، محفورة أو متكاملة) ضد رسوماتك ،الذي يقلل من النفايات ووقت المعالجة الداخلية لمصنعي الـ OEM وموردي المستوى الأول.
5هل هناك دعم لوجستي متاح للاستيراد لأول مرة أو التسليم عبر العديد من المصانع؟
نحن نتوافق مع النموذج النموذجي لمصانع JIS G3472 الرائدة: التعبئة المتعددة الأطوال، حزم جاهزة للتصدير والتعاون مع شركات الشحن حتى تصل الأنابيب جاهزة للخط.
6كيف يتوافق هذا المنتج مع المعايير العالمية؟
في حين أن JIS G3472 هو معيار ياباني مخصص للسيارات ، فإن الأنابيب مماثلة بشكل واسع إلى أنابيب الآلية للسيارات ASTM A513 ، وأنابيب السيارات الدقيقة BS / EN / ERW (مثلEN 10305-3 أنابيب مقاسها بارد لحام، BS 6323 درجات ERW) ، و GB/T 13793 أو GB/T 3091 أنابيب ERW هيكلية / منخفضة الضغط من حيث طريق التصنيع ومستويات الخصائص.هذا يجعل دراسات استبدال المواد والحصول على مصادر عبر المصانع أسهل.
| الدرجة | C (ماكس، %) | Si (ماكس، %) | (%) * | P (max، %) | S (max، %) | الملاحظات |
|---|---|---|---|---|---|---|
| STAM 290GB | 0.12 | 0.35 | 0.60 على الأكثر | 0.035 | 0.035 | قوة منخفضة، صلبة عالية |
| STAM 340G | 0.20 | 0.35 | 0.60 على الأكثر | 0.035 | 0.035 | C أعلى لزيادة القوة |
| STAM 390G | 0.25 | 0.35 | 0.30 ٠90 | 0.035 | 0.035 | الدرجة المقاومة من الـ Mn |
| STAM 440G | 0.25 | 0.35 | 0.30 ٠90 | 0.035 | 0.035 | الدرجة الهيكلية عالية القوة |
| STAM 470G | 0.25 | 0.35 | 0.30 ٠90 | 0.035 | 0.035 | قوة عالية مع قابلية تشكيل جيدة |
| الدرجة | قوة الشد Rm min (MPa) | قوة الوصول ReL min (MPa) | الطول A min (%) | اختبار التشويش حجم الجرس المتشويش (D = OD) |
|---|---|---|---|---|
| STAM 290GB | 290 | 175 | 35 | 1.20 د |
| STAM 340G | 340 | 195 | 35 | 1.20 د |
| STAM 390G | 390 | 235 | 30 | 1.20 د |
| STAM 440G | 440 | 305 | 25 | 1.15 د |
| STAM 470G | 470 | 325 | 22 | 1.15 د |
المعيار الرئيسي (اليابان، JIS)
JIS G3472أنابيب الفولاذ الكربوني المقاومة الكهربائية لحام للسيارات؛ يشمل أنابيب ERW المستديرة لأغراض هيكلية للسيارات.
المعايير ذات الصلة / المقارنة في الأنظمة الأخرى
(هذه هيمماثلة وظيفياًمعايير أنابيب ERW الهيكلية / الميكانيكية التي تستخدم في كثير من الأحيان في تطبيقات قابلة للمقارنة ، وليس معادلات صارمة واحدة إلى واحدة.)
ASTM / ASME (الولايات المتحدة الأمريكية)
الصيغة ASTM A513أنابيب ميكانيكية من الكربون والصلب المصنوع من سبائك المقاومة الكهربائية ، تستخدم على نطاق واسع في إطارات مقاعد السيارات ومكونات التعليق وغيرها من الأجزاء الميكانيكية.
ASTM A53 النوع Eأنابيب الفولاذ الكربوني ERW للخدمة الهيكلية والضغطية (أنابيب أكثر عمومية مقابل أنابيب السيارات المخصصة).
EN / BS (أوروبا/المملكة المتحدة)
EN 10305-3/ BS EN 10305-3 أنابيب لحام بارد للحصول على تطبيقات دقيقة (بما في ذلك الهياكل والإطارات والسيارات والاستخدامات الميكانيكية).
BS 6323 (الجزء 5)أنابيب الفولاذ ERW لتطبيقات السيارات والميكانيكية، مع مستويات قوة تدريجية مماثلة في المفهوم للصفات STAM.
(الصين)
GB/T 13793أنابيب الفولاذ ذات لحام كهربائي طولي (مقاومة) ، للأغراض الهيكلية والعامة (OD ≤ 711 mm).
GB/T 3091أنابيب الفولاذ المطاوعة لتوصيل السوائل بضغط منخفض (أنابيب HFW / SAW) ، تستخدم في بعض الأحيان حيث يتم الجمع بين الخدمة الهيكلية والسوائل.
المعايير الوطنية الأخرى
IS 3074 (الهند)أنابيب الفولاذ لأغراض السيارات
العديد من المنتجين يشارون أيضاEN 10219(القطع الجوفية الهيكلية المطاومة بالبرد) ومعايير GOST الدقيقة / أنابيب السيارات المقابلة في الأسواق الناطقة باللغة الروسية.
عند الإشارة المتقاطعة ، يجب مقارنة الخصائص الميكانيكية والكيميائية والتسامحات الأبعاد مباشرة ؛ لا ينبغي لمهندسي التصميم أن يفترضوا التبادل المباشر دون التحقق.
JIS G3472 أنابيب الكربون الهيكلية ERW مخصصة في المقام الأولالمكونات الهيكلية للسيارات، ولكن مجموعة الخصائص نفسها تجعلها مناسبة ل:
تعزيزات سيارات الركاب والشاحنات الخفيفة باللون الأبيض
وحدات الهيكل ووحدات التعليق
الهياكل القائمة على نظام القيادة والخط القيادي
أغطية أنظمة السلامة للسيارات
الهياكل الميكانيكية العامة التي تكون فيها القوة والقدرة على التشكيل المتحكم فيها حاسمة
بناءً على بيانات الموردين المشتركة والممارسات الصناعية:
الهيكل والإطار
الأعضاء الجانبية، الأعضاء العرضية، الأطر الفرعية
تعزيزات المصد الأمامي والخلفي
أذرع وأربطة تحكم التعليقات (للفئات المناسبة)
مكونات خط القيادة
عجلات المروحة والعجلات المتوسطة
محلولات المحور المصنوعة من أنابيب وأغلفة المحور
أغطية عمود القضيب وعناصر أنابيب عزم الدوران
أنظمة التوجيه والتحكم
أعمدة التوجيه والعمود المتوسط
أغطية ووسائط عجلات القيادة
أنظمة احتواء السلامة
أنابيب تسريحة أحزمة الأمان وأكمام الارتكاز
أغطية لضخ أكياس الهواء و غطاء المولدات
أعضاء الجانبية لإطار المقعد ودعم قاعدة الرأس
الهياكل الداخلية والجسم
أطر المقاعد والسكك الحديدية
قوسات السطح، وأعمدة ضرب الأبواب وتعزيزات الأعمدة
دعامات لمصادر العادم وخزان الوقود وأنظمة تحت الجسم
استخدامات ميكانيكية أخرى
العناصر الهيكلية في الآلات وأطر الأثاث ورفوف المستودعات حيث تكون تحملات وقوة درجة السيارات مفيدة.
الجواب: المصنعين يمكنهم أيضاً التجارة.
ج: بشكل عام ، فهي 10-15 أيام إذا كانت البضائع في المخزون ، أو أنها 30-40 يوما إذا كانت البضائع ليست في المخزون ، فهي وفقا للكمية.
ج: نعم، يمكننا أن نقدم العينة مجانا ولكن تحتاج لدفع تكلفة الشحن.
ج: الدفع <=2000USD، 100٪ مقدما. الدفع>=2000USD، 30٪ T / T مقدما، الرصيد قبل الشحن.
إذا كان لديك سؤال آخر، الرجاء الشعور بالحرية في الاتصال بي.
